10.09.2017. День второй

В 7:00 я уже колесил в направлении Чухломы. Планов на день было громадьё.

Галичское озеро


Чухлома
Город Чухлома расположен на берегу Чухломского озера. Годом основания Чухломы считается 1381 год. В городе живет 5054 чу́хломичей, которые в свою очередь подразделяются на чу́хломцев, чу́хломок и чу́хломичек. Телефонный код города +7 49441. Увы, больше ничего о городе сказать не могу.


Чухломское озеро


Церковь Введения Пресвятой Богородицы во Храм (1800 г.) в Введенском


Пункт №1. Усадьба
Асташово – усадьба крестьянина Мартьяна Сазонова в Костромской области, являющаяся памятником архитектуры регионального значения. Рекомендую почитать о нем в Википедии. Очень интересный объект с очень интересной историей, как постройки, так и реставрации.








Вид с наивысшей точки терема. Высота 17 метров, ~5 этажей панельного дома.


Церковь Рождества Христова (1815 г.) в Ильинском


Пункт №2.
Усадьба Погорелово.
Не менее потрясающий усадебный дом в заброшенной деревне Погорелово. Этот дом был построен по подобию Асташово крестьянином Иваном Поляшовым. Надо понимать, что такие дома строили не простые крестьяне, а чёткие крестьяне. Поляшов, как и Сазонов промышляли отходничеством (гастролеры), то есть ездили на заработки в Питер. Венцом карьеры Поляшова был субподряд на ремонтных работах в Зимнем Дворце. Получив статус потомственного почетного гражданина, Поляшов в 1906-м году построил свой дом-терем.
Судьба дома после революции повторяет судьбу усадьбы Асташово – дом был реквизирован в 1918-ом году. Поляшова переселили в одну из комнат на первом этаже, а в доме разместили сельсовет и несколько крестьянских семей. Поляшов умер в 1935 году, избежав раскулачивания и репрессий. Помимо этого в доме в последующем располагалась школа-интернат для детей с окружных деревень.
В 1972-ом году сельсовет закрылся и выехал из Поляшовского дома. Дом был выставлен на продажу. По чистой случайности его приобрела черта московских художников-авангардистов — Анатолий Жигалов и Наталья Абалакова. Благодаря этому, в отличии от усадьбы Асташово, дом находится в очень хорошем состоянии, и сохранил весь первоначальный колорит.
К моменту покупки дома, в 1972 году, в деревне оставалось около десятка домов и около 40 жителей. На сегодня в ней никого не осталось. Последний коренной житель умер в 1993 году. В 1984 году после урагана было отключено электричество. Так же в 90х прекратили обслуживать дорогу. На сегодняшний день усадьба полностью отрезана от цивилизации. Лесовозные направления ведущие в его сторону не проезжабельны для легкового транспорта. Хозяин ходит 2,5 км до ближайшей деревни Красная Нива за продуктами и топливом для генератора.








Хозяин дома Анатолий Жигалов


Шарясь по дому и общаясь с хозяином пятьсот раз подумал о Паше Мирошникове. Вот бы его поместить на некоторое время в этот терем. Я думаю, ему можно было бы насобирать фотоматериала на очередную выставку, типа «Дом постороннего дедушки».

Пока я вертел головой по сторонам добираясь до терема слетел в колею на заболоченном участке дороги. Ковыряться не стал, пошел до терема пешком. На обратном пути выковырял машину лебедясь за камыши. Развернувшись, услышал скрип в районе задних тормозных дисков. Решил, что поймал камушек в колодки. Проходя брод через реку Вига решил дать коксу, что бы промыть от гавна колесики. Ну и переборщил. Пришлось в очередной раз разматывать лебедку.


В итоге выяснилось, что колодкам конец. В Грузию выезжал практически на новых колодках, за 10тыщ км они почему то сточились. Запасных колодок у меня не было, поэтому пришлось закусив губу от негодования лететь в Кострому.
Успел в Кострому до закрытия магазинов, купил колодки, уже в темноте их поменял. Ну и ночью вернуться в Галич, в туже гостиницу, где ночевал в предыдущую ночь.

Дневной пробег 469 км.


11.09.2017. День третий

Проснулся с ощущением дня сурка. Утро, 6:00, та же гостиница, тот же Галич, тот же дождь на дворе.

Поехал по лермонтовским местам. Село Измайлово – родовая вотчина Лермонтовых. Полностью заброшено. Кривой деревянный забор и заросший травой памятный камень с надписью "Здесь находилось родовое поместье Лермонтовых...", все что осталось от родины великого русского поэта.


Церковь Рождества Пресвятой Богородицы (1791 г.) и руины торгового центра в деревне Торманово.


Типичный местный пейзаж - забытое богом фермерское хозяйство и его трактор.


Местами дороги очень хорошего качества


Церковь Воскресения Христова в заброшенной деревне Высоко


Солигалич.
Город упоминается в летописях с 1335 года как Со́ль Га́личьская. «Соль» указывает на существование на этом месте соляных промыслов, а «Галичьская (Галицкая)» — на принадлежность к Галичскому княжеству.


Солигаличская крепость (Усольская осада). От крепости сохранились валы и руины Старособорной Успенской церкви.


Городишко ооочень понравился. Очень чистый, опрятный,… тротуарчики,… клумбочки,… каждый дом выкрашен ярче другого. Это была яркая неожиданность для меня. В таких глухих пердях увидеть такой аккуратненький городок.
Далее у меня была задача выехать в Вологодскую область. Дело в том, что Солигалич находится в тупике, один заезд, тот же выезд. Все остальные направления представляют из себя лесовозные просеки, упирающиеся не проходимые болота и леса. Был только один вариант перебраться из Костромчины на Вологодчину. Туда я и поехал. Ехалось не долго. Последняя обжитая точка на карте в этом направлении, бывшая деревня Трофимово. В ней есть одна единственная ферма, на которой еще кто то живет и чем то занимается.

До фермы идет такая дорога.


После фермы начинается такая дорога.


Протянул по ней около километра. Далее ехать зассал. До границы с Вологодской областью и предполагаемого места возобновления дорожного покрытия в поселке Гремячий оставалось 7 км. От Гремячего планировалось проехать еще около 200 км до села Нюксеница. По причине прилива мочевины к голове мне пришлось сделать кружок до Нюксеницы в 700 км. Для этого я вернулся в Солигалич, потом в уже надоевший Галич, далее в Мантурово-Кичменский городок-Великий Устюг-Нюксеница.

Покровский Авраамиево-Городецкий мужской монастырь (1375 г.) на Чухломском озере.


Силенок хватило проехать Мантурово. Непрерывный дождь и отсутствие асфальтового покрытия на продолжительных участках федеральной трассы между посёлком Нея и Мантурово задолбали и я в кромешной тьме заякорился на берегу реки Унжа на ночлег. Палатку было ставить западло, спал в машине.

Дневной пробег 507 км.

14.09.2017. День шестой

Утро встретило моросью.


Часовня Трех Святителей Великих (XIX в.) в Немяте. Вид с бивака «Черные камни».


Я не спеша позавтракал и поехал в Вершинино заплатить по счетам. Провернув все бытовые дела, я поехал знакомиться с парком.

Церковь Происхождения Честных Древ Креста Господня (1700 г.) в бывшей деревне Филипповская


Древнее кладбище при церкви




Дороги и леса которые я люблю


Пока катался по лесным дорожкам насобирал немного грибов. Ужин был обеспечен.

Бивачная поляна «Кордон лесника» на реке Ундоша




Типовой бивак с двухместным домом. В домике две койки, печка, столик. Очень комфортно и уютно.




Деревня Усть-Поча.


«Двухсотлетняя» сосна


Затягивать с посещением этой части парка не хотелось, т.к. была задача посмотреть на парк с противоположной стороны. Поэтому к 12:00 я уже колесил в обратном направлении.

Фееричные северные мосты


Как обычно по пути хотел срезать уголок и при этом глянуть на интересную церквушку. Ну и конечно приехал в жопу. По этой дороге уже хз сколько лет никто не ездил. Радовало, то что это когда то была дорога и то что не зря взял бензопилу. Пердей было не много, но пару часов ходового времени потерял.


Церковь Сретения Господня и Михаила Архангела (1655 г.) в Красной Ляге


Когда вылез на трассу возникла острая необходимость в топливе. Навигатор мне сказал, что есть два варианта. Первый вариант, это АЗС в Пудоже (моя завтрашняя цель), но до нее 150 км напрямки без заворотов на интересности. Второй вариант Каргополь в обратную сторону 20 км. Выбрал второй вариант. В этих краях расстояния между заправками 100-200 км это норма. На весь город Каргополь две заправки. Одна Роснефть на которой завис компьютер, вторая непонятная, на которой сливали топливо. Потерял на заправках час.
Вылетел из Каргополя как ужаленный около шести. До планируемого места ночевки было всего 80 км, из них 60 грунтовки, из них 40 км стиральной доски. Жарил как мог. В 19:00 был в деревне Морщихинская, возле визит-центра. Там конечно же меня никто не ждал. На въезде в сам парк висел большой плакат, где черным по белому было написано, при нахождении в парке без разрешения штраф 3000 рублей…



Поехал в парк наобум. Приехал в деревню Масельга, в ней находится лесничий кардон и шлагбаум. Пришел к дежурному узнать, где можно зарегистрироваться и где лучше остановиться на ночлег с палаткой. Он сказал «Башлять завтра. Остановиться можно везде. В парке ты один». С этой стороны Кенозерского парка есть один нюанс касающийся культурного отдыха. Биваков здесь больше, чем на северной его части, но к ним можно подъезжать только для выгрузки вещей. После разгрузки надо выгонять тачку на специализированную парковку. Причем не зависимо от того, где твой бивак, хоть за 1 км, хоть за 3 км от шлагбаума.
На улице с обеда непрерывно шел дождь. Было не совсем комфортно. Тем не менее разбил лагерь, взялся готовить ужин, весь день нифига не жрал. Выяснилось, что на гребаных грунтовках я расколотил газовую лампу, поэтому из приборов освещения я остался с одним налобником. С таким светом стрёмно было чистить грибы. Попытался разжечь костер, но все дрова были мокрые, костер не получился. Весь этот дискомфорт я конечно же сдабривал водочкой, которая ездила со мной еще в Таджикистан. После какой то рюмки я решил, что грибы из национального парка не могут быть грязными и червивыми. И картошка тоже молодая, нехрен ее чистить. Дела пошли быстрее. К моменту готовности ужина я умудрился разжечь костер. После чего погрузился в состояние абсолютной нирваны.

Дневной пробег 342 км.


15.09.2017. День седьмой

Дождь закончился под утро. Вернее он перешел из стадии ливня в морось. В 7:00 я пошел изучать окрестности места своей ночевки.




Места не менее красивые, чем в северной части парка. Только на севере больше деревень и соответственно дорог, и можно многое объехать на машине. Там более обжитые места, поэтому организация туристического сервиса на более высоком уровне. С юга тоже все очень цивильно, но рассчитано больше на пешеходов. Т.е. тебя привезли, ты взял рюкзачек и погнал в пешку на 50 км по забытым богом местам.



Заброшенная деревня Гужово.


Церковь Александра Свирского (1871 г.) в Хижгоре


Больше всего в этой части поразил Архитектурный парк "Кенозерские бирюльки". В экспозиции представлены уменьшенные копии историко-архитектурных памятников Кенозерья, ныне утраченных или находящихся в аварийном состоянии. Макеты жилых, культовых и хозяйственных построек, выполненные в масштабе 1:2 по всем канонам плотницкого мастерства, иллюстрируют пространственную организацию северной деревни, гармоничное сочетание разных типов сооружений. Я вам скажу товарищи – это бомба! Некому было меня сфотографировать рядом с реальной избой размерами с мой рост.






Один из арт-объектов ландшафтного театра "Северный Экватор". Это фестиваль который проводился в парке в 2010 году.


Из парка выехал в 10:00. После пересечения административной границы с Республикой Карелия сразу начался асфальт.


Церковь Рождества Пресвятой Богородицы (XVIII в.) в Колодозере, после реставрации 2005 года.




К обеду добрался до города Пудож. От Пудожа у меня была запланирована радиалка до деревни Куганаволок в Волдозерском национальном парке. Надо было разведать все перспективные направления для краткосрочного летнего отпуска. От федералки Пудож-Медвежьегорск до Куганаволока 55 км грунтовки, из которых около 30 км жуткой зубодробилки. Тем не менее я добрался до поселка за 2 часа.



Бивак на дороге к Куганаволоку.


Деревня Кевасалма со своими белоснежными пляжами




Основная фишка парка это рыбалка и дикий отдых на островах озера Волдозеро. Островов всего насчитывается 196. А так же в парке есть множество пеших экологические маршрутов и сплавов. На автомобиле доступно 2-3 бивака, все остальные точки отдыха расположены на островах или берегах озер и рек. По озеру так же организована водная доставка туристов, как официальная, так и частная. При наличии собственного плавсредства достаточно оплатить конкретный бивак, зарегистрироваться в парке, оплатить взносы и получать удовольствие.
Приехав в Куганаволок я первым делом нашел главного управляющего по борьбе с туристами. Надо было из первых уст получить максимальное количество информации о парке. Это была прелестная тётенька, которая отвечала за вопросы по взаимоотношению с туристами. Она мне рассказала про все организационные моменты отдыха. Как выяснилось, на территории парка оборудовано более 100 туристических стоянок. Также на территории НП находится 13 кордонов, где постоянно живут инспектора лесной службы. Гостевые дома и приюты расположены, как правило, при кордонах лесной службы и поэтому снабжены радиосвязью и водным транспортом. На момент моего посещения, практически все стоянки были заняты. Парк пользуется большой популярностью у рыбаков. Она мне надарила всяких брошюрок и открыток сделанных местной детворой. Денег с меня за посещение парка не взяли.

Я прошвырнулся по деревне и поехал в сторону дома.




Церковь Диодора Юрьегорского (2006 г.)


Затемно приехал в город Кириллов. Устроился в гостиницу. Покушал в местном увеселительном заведении.

Дневной пробег 602 км.

Добавила в общий список:

Творчество