От всей души поздравляем этого веселого, неугомонного, энергичного парня! Долгих лет и здоровья! Очередных спортивных побед и личного счастья!

Как все прошло? Где отзывы? Где слайды?

МВсе по не русски( Показало негра в Адидасе(
Зачем нам негр, у нас в Адидасе ходят Игорь и Филин)))

Не плохо было бы поменять воздушный на УНИМОГЕ. А то не менял с 64 года(((

Новосибирское отделение Федерации спортивного туризма России (НО ФСТР), "Международная ассоциация активных видов туризма" ("МААВТ") и Общественный Поисково-Спасательный отряд ОПСО N150604 проводят очередной набор в Школу подготовки Инструкторов (ИДЮТ, ИСТ , Ст. ИСТ) и Инструкторов-Проводников (И-П) спортивного туризма всех категорий по основным видам спортивного туризма по спортивным дисциплинам:

• пешеходному
  
• лыжному
  
• горному
  
• водному
  
• на средствах передвижения (велосипедному, авто-, мото-,)
  
• конному
  
• спелео
  
• парусному
  

и их комбинациям.

Подготовка проводится по Блочным программам "СПК" и "СПС" ФСТР.

Уровни согласно Положению о подготовке туристских кадров

1. НУ+БУ
   
2. СУ
   
3. ВУ (ВТ)
   
4. ПК
   

полностью соответствующим профессиональному стандарту И-П с углубленными блоками обеспечения безопасности.

Начало занятий - 26 октября 2018 года.

Теоретические занятия проходят дистанционно. До Нового года - рассылка один раз в неделю по пятницам, после Новогодних каникул - два раза в неделю по пятницам и субботам.
Практические занятия проходят один раз в две-три недели (по выходным, или воскресеньям, по отдельному приглашению), в том числе с ночлегами в полевых условиях.
Зачетные маршруты и стажировка проводятся в НСО, Горной Шории, Горном Алтае, Саянах и других туристских районах.
Подготовка основана на принципе самоокупаемости.

Прием и анкетирование кандидатов проводятся по Е-mail: govorum@ngs.ru до 20 октября 2018г.

Поступающим без наличия туристского опыта прохождения и руководства категорийными спортивными и активными маршрутами предоставляется возможность осенью пройти пешеходный маршрут по НСО с 28.10.2018 по 05.10. 2018 года, Рекламный тур в ШЕРЕГЕШ С 17 по 21 ноября 2018г. и в майские праздники. Другие маршруты из каталогов, на льготных условиях, в период обучения, включая стажировку(У- Участие в маркировочном и стажировка на регулярном туре. При зачислении приветствуются: владение иностранным языком(английский, немецкий), умение играть на походных музыкальных инструментах и петь.

Для повышения квалификации приглашаются действующие инструкторы-проводники (И-П) н.к, первой и выше категорий, в том числе закончившие курсы(семинары, школы) подготовки по другим видам туризма(спортивным дисциплинам) спортивного и активного туризма.

Для водников проводится ВУ, остальных ПК (повышение квалификации). Для иногородних и иностранных участников успешно работает дистанционная форма обучения и экстернат, оказывается консультативная помощь в подготовке документов на аттестацию, переаттестацию и присвоение званий и категорий с последующей выдачей удостоверений Единого образца и включением во всероссийский реестр инструкторов и инструкторов-проводников.

Справки по Е-mail: govorum@ngs.ru

Информация с сайта http://www.tssr.ru/main/kadry/2055/

Чиркну пару строк.
Всем спасибо, кто составил компанию! Все прошло на твердую четверку! Отличная погода, интересная дорога, красивое озеро и прекрасная именинница!
К сожалению есть несколько ложек дегтя(
1. Пашист с штурманом подрались, вроде как всей команды это не коснулось, но все же, не хотелось бы впредь наблюдать подобные разборки. Просьба к Павлу на подобные выезды приезжать только в статусе "не пью и другим не советую".
2. Вечеринка анонсировалась как сбор племени начинающих людей из каменного века. К подбору костюмов большинство отнеслись, мягко говоря, ни как не отнеслись. Собственно сами себя лишили зрелищности. Не поверю, что у каждого не нашлось куска меха и какой нибудь феньки. В крайнем случае пол метра "леопардовой" ткани в магазине Ткани обошелся бы не так и дорого. Советую учиться у членов МБО, как можно с интересом подойти к созданию костюмов и образов.
Приезжайте к нам еще)!

Ужасная ситуация, сам так приехал в 98 году на телестанцию, что на МЖК, "Кубик" его называют. Дак там даже окон не было, дверь закрыта и машин как сейчас упакованных у подъезда не было(((. Сотового телефона тогда у меня наверное не было. Хорошо, что потом президент клуба меня по созвону через домашний телефон, домой к себе пригласил и я прошел собеседование.
Так, что будь настойчивей.

Это, что за зверь?)))

Давай сравним 404 бортовой, груженый снарядами и 404 радиобокс! По задумке они должны ехать в одной колонне с танками на восток! По личному опыту, будка моя мне не разу не помешала. Зато вещи чистенькие, продукты командные сухонькие, аборигены ничего стырить не могут), ибо под замком. Если конечно кемпер с лакированой мебелью и камином, то возможно владелец просто зассыт в жопу ехать)))

Подумайте лучше о подарке имениннице;-)

Кто возьмет на борт девицу-красавицу?
Забирать из Бердска? Или есть возможность в город приехать?

А как надо взять? Сказать поехали или место в машине предоставить?

Зачем мост то брать?
Купи (найди в металлоломе) трубу и купи две передних цапфы от военного моста. Затем брось кличь, кто ставил дисковые тормоза на уаз!? У тех кто это делал без дела валяются ступицы от вояк. Ты им пивас, они тебе ступицы)
Варим, а лучше прикручиваем, цапфы к фланцам приваренным к трубе, ставим ступицы и вуаля!
Пару уазовских стандартных колес в сборе могу продать за 1 тысячу ублей!

Отличные фоты, как сам туда вернулся)
Узнал некоторые места!
Как ты теперь без фотика? Как все теперь без Олиного фотика? Придумал! Будем запоминать)!

Тема вечеринки, "Пещерные люди".

Следите за маячком. Он правда работает через раз, но обычно народ берет палатки, арбузы, виноград, дыню и приезжает с ночевкой. Костер, беседы...

Пришло время расставаться со своим 404. , 1956 гв.
Двигатель родной, родной в придачу.
Передние тормоза дисковые.
Краулер.
Ком + лебедь БТР вперед.
Кабина заколхожена под два ряда сидений. Сзади диван от 80 крузера.
Зажигание Петроникс.
Шноркель нержа.
Кунг из профильной трубы, оклепан оцинковкой.
Стоит на учете, номера есть) Кат. С.
Цена 400000.
Вадим 89139457968

Ух ты, забавное чтиво)

Ага, еще бы съемку с коптера онлайн)
А бродом ходить, масла не хватит, каждый раз по 2 метровой глубине машины тащить. Язевая хоть шире кузова, а на генеральском ручей уже, мордой воткнешься и якорь через 300 метров, грунт песок.
Поживем увидим, допросим участников)