На собрании формируем списки экспедиций.  Для получения разрешений, заявок в чемпионаты  и т.д.

Влад! Всех благ тебе и здоровья !

Собрание Куба состоится  4 марта  в 19-00. Никитина 20 - 7-й этаж
Планируем мероприятия на 2021 год.    Поздравляем и с чаем отмечаем!

Вопрос с Камчатки:
Подскажите пожалуйста

Два датчика на осушителе . От них провода идут по раме, под капот.
Под капотом обрыв. Куда дальше не известно. Второго края нет.
Если есть информация, помогите.
Я их запитал. Клапан подключил на отключение зажигания. А подогрев работает при включённом зажигании.
Вроде работает, но не уверен, что правильно.
Книга тоже есть, но всё на немецком, разобрать не могу.
+7 914 025-66-85: Спасибо

Нужные части рамы можно купить отдельно.

Навскидку видно что повреждена навеска железнодорожная.  рама сзади, подрамник кузова.  фонари.
Дайте вин на машину и желательно дефектовку.  Подберем запчасти. Поищем на разборах в европе.

watsapp  +79139852115 Олег

Эпопея не закончилаcь.
Поставили мосты второго поколения от Unimog 406/416
Лифт под колеса 1300/700 остался, машину опускать не стали.  Колеса лежат на складе - ждут новых экспедиций!

Ролик от Ольги Папарацци

Согласен что это больше шоу кар. Но красивыыый )))
Мост передний на клюшках сделан, бедлоки бутафорские...  

Но, на счет скорости, не соглашусь.  Если пары стоят, как Игорь у тебя -  6,5. то учитывая передаточное число 4-й передачи его АКПП  - 0,69 , этот хаммер будет на 30% быстрее чем твой Унимог.  + бензинка оборотистая.  Так что гонять на нем 120 можно запросто.

Продублирую тут.
Хаммер на мостах унимог.  От украинских коллег.

От себя добавлю:  такие мосты в нашем арсенале есть.

Есть  мнение что добавочные планетарки  одинаковые  и для UG 3/40 и для  UG 3/65, а в самих коробках разница есть.

Планетарка должна подойти.  Но могут быть и ньюансы ))  

Чтоб сказать точнее надо знать точные модели обоих коробок.  
Номер на корпусе планетарки - это просто номер детали - корпуса additioal  gearbox  И это номер по каталогам не бьется вообще никак.

Мы кастор меняем на мостах чтоб проблему с карданами решить - доворачиваем фланцы, а  у этой машины похоже мосты в штате.  Поэтому туда и кардан с шарниром гука воткнули.

Terrano 1 на мостах Unimog

Еще один ремонт моста "квадратного" Unimog  U1300L выполненый нашими силами.
Мост нам прислали транспортной компанией издалека

На видеоуроки по ремонту не претендуем, но обзор есть!

Вспомнился бородатый анкекдот, почти в тему

Чем отличаются русский, американский и еврейский форумы?
- на американском форуме вы задаете вопрос и вам дают ответ
- на еврейском форуме вы задаете вопрос и вам задают встречный вопрос
- на русском форуме вы задаете вопрос и вам долго объясняют почему вы такой мудак.

Гелендваген на мостах Унимог.
Работа не наша, но идеи схожие - мосты средней ширины.

https://auto.ru/cars/used/sale/1095765702-3420c3bd

На U1300L  435.115  например.  есть три вида задних пружин. Отличаются по высоте/количеству витков и диаметру прута.  Кроме этого есть вспомогательные пружины которые стоят внутри основных.
Передних пружин тоде естьпару вариантов.    Штатные и Усиленные.

Искал пружины усиленные на U1300L  а нашел БТР на шасси унимог...


https://en.wikipedia.org/wiki/TM-170

Новые диски Unimog R20 ширина 12", вылет +70.   Диски предначначены для установки на автомобили унимог с дисковыми тормозами.  Заводское исполнение. Цена 18500р/шт.

Изготовим на основе этих дисков - разборные с внутренним бедлоком. Стоимость разборного диска 39500р

Были баги на сайте с выкладкой видео, теперь их вылечили - публикуем  две работы ушедшего 2020 года.

Мосты унимог для Гелендваген и Ниссан патрол