Я думаю, славная будет рыбалка...
Хороший маршрут.

Читал и раньше ваш отчет 2006 года, сейчас освежил в памяти.
Для начала, мне кажется, имеет смысл пробиться на Хамсару в район Чазылара (или Соруга) и вернуться. С той целью, чтобы снять вопросы по проходимости этого болотно-таежного участка, определиться с расходом топлива, и может быть, по результатам на следующий год предусмотреть группу поддержки, которая помогла бы основной группе доставить топливо на горный участок. Если, конечно, не планируется его заброска вертолетом.

Вопрос по прошлой экспедиции. На Хамсару вы выехали в какой точке?

Заброска топлива вертолётом не планируется.

Добрый день Леонид !  Да мы в августе этого года ездили на трёх авто в Туву в сторону Чазылара , но не много сбились с пути доверившись навигатору и картам . В итоге ушли на Тихую , когда это поняли , то уже не посчитали целесообразным возвращаться назад на нужную развилку. На следующий год планируем повторную поездку , но уже на три недели .Что Вас интересует ?
С внедорожным приветом!  Санаев Роман  

Привет Игорь ! Совершенно верно , задумок интересных много , а вот денег и времени не хватает ! С огромным удовольствием скатался бы с вами и на Путорано и на Тунгусску , но пока не для моего бюджета . Дай пожалуйста телефон Олега , что-то на сайте не нашёл .

Я смотрел раньше ваши материалы по Саянам , надо будет ещё раз в памяти освежить . На Алыгджер  маршрут по картам тоже смотрел и пытался инфу в нете найти , но не нашёл ровным счётом ни чего !  Ни пеших , ни конных походов , ни каких фото . По расстоянию от Чазылара до Алыгджера показалось даже больше чем до п. Шаснур перед Орликом и этот маршрут сразу отбросили . По картам и в Гугле виден  тракторный зимник  до р. Соруг . В этом году пообщался с жителем Чазылара , он подтвердил наши предположения на счёт возможности проезда на авто до Соруга , проехать можно , а вот дальше утверждает , как всегда и все местные говорят , что дорог нет и проехать не возможно ! Этим как раз и интересен маршрут . Все туристы почему то прокладывают свои походы именно по этому маршруту и именно из Бурятии в Туву , а не наоборот ! В нете нашёл достаточно много фото по этому маршруту в том числе и подробный отчёт велосипедистов .  По фото конечно полная ж...  ! Очень много больших камней , поваленных деревьев , завалов , расстояние между деревьями очень не большие , большие боковые уклоны . Пишут что со стороны Бурятии из под самого перевала , через перевал, через источники Чойган и до самого моста на Соруге тащили велосипеды на себе , от Соруга и до Тоора-Хема уже почти везде своим ходом . Сплавщики тоже идут через перевал Чойган и потом уже сплавляются от устья Соруга по Хамсаре .Топлива конечно нужно будет много и это основная проблема . Не хочется завозить топливо по Хамсаре , хочется полной автономки . В следующем году планируем доехать до Соруга и по возможности до реки Додот . Так же планируем с Соруга сделать пешую разведку на перевал Чойган-Дабан  и потом уже делать окончательные выводы о возможности сквозного прохождения на Бурятию . В этом году прокатились до Тихой , это был просто курорт по сравнению с прошлогодней экспедицией на Большой Абакан ! До реки Соруг , со слов жителя Чазылара ,  проехать можно примерно в таких же условиях как на Тихую . Думаю ему можно верить , он сам ездит на тракторе ДТ-75 по маршруту Тоора-Хем ---Чазылар несколько раз в год . По моим прикидкам расстояние от моста на реке Соруг и через перевал Чойган до посёлка Шаснур , от которого до Орлика уже есть дорога , примерно 100-110 километров . Там ещё никто не проезжал .

В этом году иркутский "протектор" прошел на Алыкджер со стороны прииска Катышного.
Информацию по возможности пройти на Алыкджер мы сняли с водителей Уралов на Катышном еще в 2008 году. Одно время Уралы туда ходили.
Протекторам не повезло с высокой водой на Бирюсе. Мы 5 раз по бирюсе проезжали и ни разу такой воды не видели. Но мужики молодцы.
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10973.0

Насчет топлива, полной автономки и забросок. Нас в 2008года эта автономность во многом и подвела. Ма взяли на три машины тонну топлива. продутов на 12 человек, ломы, кувалды, зип инструмент + личный шмурдяк. Итого на машину получилось по 800-900кг груза. Забросились нормально, а как только горы/камни пошли - машины сдохли. Ехать отказались. Машина не едет - потери времени + поломки.
Именно поэтому я к унимогу и пришел. Машина рассчитана везти 1000-1500 груза. Имея 38-е колеса на порталах, и низкие передачи. Именно в штате рассчитана, без всяких вмешательств в конструкцию типа установки больших колес и т.п. Что подразумевает надежность. Ставка полностью оправдалась.
И то, мы зимой на снегоходах заброску топлива делали 200 литров в горы. И эта заброска нам очень помогла.
Вы кстати зимой, тоже самое можете сделать.
На ближайшую  зиму-лето у нас план уже раписан...
Желаю всяческой вам удачи!.
И обязательно отписыватесь.

Добрый день,

получилось ли пройти этот маршрут?  

Прошу прощения. Упустил эту тему. В ближайшее время выдам информацию, побывал в этом году в тех краях ещё раз.

Маршрут до конца не пройден и есть чем заняться на следующий год!!! Дошли до болот на восточном берегу озера Ноян-Холь. Из трёх авто в живых остались два УАза, на 80-ом Крузаке  остался только задний привод. Из-за отсутствия в команде сварочного аппарата провести ремонт не было возможности. Не хватка времени не позволили пойти на штурм болот. Болота  проходимые для подготовленных внедорожников, желательно со штатной загрузкой.  Основная проблема медленного продвижения по маршруту- это большой перегруз всех трёх автомобилей и наличие балласта в виде девяти человек рыбаков которым такой отдых не совсем понятен. В моём УАЗе-Головастике было полторы тонны груза. Это очень много на бездорожье,  сильно падает скорость передвижения. От Тоора-Хема прошли примерно 140 километров в одну сторону по моему спидометру. Маршрут до Соруга и Додота вполне проходим. Болота на восточном берегу озера и являются основным припятствием на пути. Выводы сделаны, на следующий год опять рванём в те края--задача поставлена и её надо выполнять!!! Фото выложу чуть позже в одноклассниках и на сайте www.altai-trophy.ru    Сложно выбрать из 800 фото  штук 50-70. Рыбаков высадили на Хамсару в районе Тихой и они ушли на сплав. Надо заметить , что дорога на Тихую , по сравнению с прошлым годом, была на много хуже и было больше воды в болотах. Все авто вернулись домой своим ходом, пройдено от Барнаула и обратно 3800 километров. По бездорожью более 300 км , около 600 гравийки и остальное асфальт.